政府用669百億元興建高鐵(香港段)



廣深港高速鐵路(香港段) 已於2010獲得立法會通過撥款669百億元興建,以西九龍為總站,採用全隧道的「專用通道方案」,沿途不設站。工程將要清拆石崗菜園村,涉及賠償8,600萬。而大角咀居民也一直不知道高鐵在居所地底穿過,憂慮會令舊樓變危樓。
附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號?註冊

搭高鐵貴過坐飛機

「有錢人坐高鐵,沒錢人乘飛機!」武廣高鐵通車後,反出現機票價格比高鐵票價便宜的現象,武廣機票 200多元(人民幣.下同)已有交易。武廣高鐵全程雖僅三小時,但民眾抱怨,高鐵通車後新車站的配套設施嚴重不足,還是坐飛機方便。

高鐵通車後,廣州至湖北武漢、湖南長沙的機票不斷創新低價,現在至本月 20日,從廣州至長沙機票介乎 170至 310元,廣州至武漢機票則介乎 230至 370元,單是票價均比高鐵的票價 312元及 469元便宜。即使加上坐飛機要付 100元建設費、燃油費及從市區往來機場的車費,仍比坐高鐵便宜。網民稱,以往沒錢的人才坐火車;如今風水輪流轉,說明武廣高鐵收費過高,非打工仔所能負擔。
民眾又批評高鐵車站多位於郊區,交通配套不足,從市區往車站往往要一個多小時,從車站到市區,兩段車程竟等於坐高鐵的一半時間。武漢居民何先生說:「現在去火車站坐高鐵,比到機場坐飛機還麻煩!」
《廣州日報》


廣州至武漢乘飛機與坐火車比較
-飛機-
票價: 230元
其他花費:廣州市區到白雲機場車費 20元
建設費/燃油費區 100元
天河機場到武漢市區車費 20元
總花費: 370元
每日班次: 14班

-火車-
票價: 469元
其他花費:廣州市區至廣州北站車費 15元
武漢站至武漢市區車費 10元
總花費: 494元
每日班次: 21班

資料來源:《廣州日報》

TOP

TOP